Продукция
Центральная осевая стойка
Центральная осевая стойка – это основная несущая и опорная конструкция гусиной горловины прицепа с центральной осью, которая используется для вертикального соединения шасси прицепа и верхнего грузового отсека (или грузовой платформы). Его основная функция заключается в том, чтобы выдержи...
Описание
маркер
Центральная осевая стойка - это основная несущая и опорная конструкция гусиной горловины прицепа с центральной осью, которая используется для вертикального соединения шасси прицепа и верхнего грузового отсека (или грузовой платформы). Его основная функция заключается в том, чтобы выдерживать большую часть вертикальной нагрузки на грузовой отсек и передавать вес на шасси и ось прицепа, одновременно выдерживая нагрузку на изгиб и кручение грузового отсека во время движения, обеспечивая стабильность и надежность всей конструкции.
Изделие изготовлено из высокопрочной стали методом точной сварки или цельного литья, которая обладает чрезвычайно высокой прочностью на сжатие, изгиб и усталостную стойкость. Предназначенный для прицепов с центральной осью, специальных транспортных средств и модульных систем грузовых боксов, он является ключевым компонентом, обеспечивающим безопасность и конструктивную целостность большегрузных транспортных средств.
Как профессиональное вспомогательное перерабатывающее предприятие, мы можем предложить индивидуальные решения по производству продукции в соответствии с конкретными чертежами и требованиями клиентов, предоставляем высококачественные литейные изделия и вспомогательные технологические услуги, а также являемся вашим надежным партнером.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Кронштейн двигателя
Кронштейн двигателя являются ключевыми монтажными и опорными компонентами системы силового агрега...
Уравнительная балка
Уравнительная балка - это основной шатунный компонент системы подвески коммерческих многоосных тр...
Упорный кронштейн
Кронштейн тяги является ключевым силовым элементом системы шасси транспортного средства, предназн...
Штанга толкателя
Штанга толкателя - это основной соединительный элемент системы подвески транспортного средства, к...
Кронштейн генератора
Кронштейн генератора является ключевым опорным элементом, используемым для крепления генератора в...
Крышка коробки передач
Крышка коробки передач является ключевым уплотнительным и опорным элементом коробки передач в сбо...
Кронштейн тяги
Кронштейн тяги является ключевым силовым элементом системы шасси транспортного средства, предназн...
Прижимная крышка
Прижимная крышка — это распространённый уплотнительный и крепёжный элемент в автомобильных систем...
Кронштейн двигателя
Кронштейн двигателя является ключевым конструктивным элементом, соединяющим и поддерживающим сило...
Кронштейн рулевого механизма
Кронштейн рулевого механизма является ключевым конструктивным элементом системы рулевого управлен...
Верхний каркас подвеса двигателя
Верхний каркас подвеса двигателя является ключевым металлическим конструктивным элементом узла по...
Проушина рессоры
Проушина рессоры является ключевым компонентом рессорной подвески, широко используемой в коммерче...
Кронштейн радиатора
Кронштейн двигателя являются ключевыми монтажными и опорными компонентами системы силового агрега...
Нижняя силовая часть опоры двигателя
Нижняя силовая часть опоры двигателя является основным несущим конструктивным элементом нижней ча...
Кронштейн шасси автомобиля
Кронштейн шасси автомобиля является ключевым конструктивным элементом и монтажной базой системы ш...
Кронштейн рулевого механизма
Кронштейн рулевого механизма является ключевым конструктивным элементом, который соединяет и фикс...
