Продукция
Прижимная крышка
Прижимная крышка – это распространённый уплотнительный и крепёжный элемент в автомобильных системах, primarily используемый для герметизации отверстий корпусов, фиксации подшипников или уплотнительных элементов, а также предотвращения утечек смазочных материалов и попадания загрязнений. ...
Описание
маркер
Прижимная крышка — это распространённый уплотнительный и крепёжный элемент в автомобильных системах, primarily используемый для герметизации отверстий корпусов, фиксации подшипников или уплотнительных элементов, а также предотвращения утечек смазочных материалов и попадания загрязнений. Его ключевая функция заключается в обеспечении стабильности внутренних компонентов, герметичности системы и продлении срока службы узлов.
Как специализированное предприятие по комплексной обработке, мы готовы предоставить индивидуальные продуктовые решения в соответствии с конкретными чертежами и требованиями заказчика. Мы предлагаем высококачественную литейную продукцию и сопутствующие услуги по механической обработке, оставаясь вашим надёжным партнёром.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Центральная осевая стойка
Центральная осевая стойка - это основная несущая и опорная конструкция гусиной горловины прицепа ...
Верхний каркас подвеса двигателя
Верхний каркас подвеса двигателя является ключевым металлическим конструктивным элементом узла по...
Кронштейн рулевого механизма
Кронштейн рулевого механизма является ключевым конструктивным элементом, который соединяет и фикс...
Подвесная опора
Подвесная опора является ключевым элементом связи и амортизации между силовым агрегатом автомобил...
Уравнительная балка
Уравнительная балка - это основной шатунный компонент системы подвески коммерческих многоосных тр...
Кронштейн двигателя
Кронштейн двигателя являются ключевыми монтажными и опорными компонентами системы силового агрега...
Кронштейн амортизатора
Кронштейн амортизатора - это ключевой соединительный элемент в системе подвески автомобиля, котор...
Внутренний каркас подвеса двигателя
Внутренний каркас подвеса двигателя является ключевым металлическим конструктивным элементом сист...
Нижняя силовая часть опоры двигателя
Нижняя силовая часть опоры двигателя является основным несущим конструктивным элементом нижней ча...
Корпус главного редуктора
Корпус главного редуктора - это основная сборочная матрица ведущего моста, которая используется д...
Кронштейн двигателя
Кронштейн двигателя является ключевым конструктивным элементом, соединяющим и поддерживающим сило...
Картер дифференциала
Картер дифференциала является основным компонентом ведущего моста автомобиля. Являясь основой узл...
Опора двигателя
Опора двигателя является ключевым структурным компонентом и демпфирующим элементом, соединяющим и...
Кронштейн рессоры
Кронштейн рессоры является ключевым конструктивным элементом и элементом безопасности в системе п...
Пластина листовой рессоры
Металлическая часть пластины листовой рессоры имеет важное применение в различных промышленных об...
Кронштейн генератора
Кронштейн генератора является ключевым опорным элементом, используемым для крепления генератора в...
