Продукция
Внешний каркас подвеса двигателя
Внешний каркас подвеса двигателя является внешним опорным и защитным конструктивным элементом узла подвеса двигателя. Его основная функция заключается в обеспечении жесткой корпусной поддержки всей системы подвеса, защите внутренних упругих элементов от внешних ударов и повреждений, а также на...
Описание
маркер
Внешний каркас подвеса двигателя является внешним опорным и защитным конструктивным элементом узла подвеса двигателя. Его основная функция заключается в обеспечении жесткой корпусной поддержки всей системы подвеса, защите внутренних упругих элементов от внешних ударов и повреждений, а также надежном соединении системы подвеса с рамой или подрамником, гарантируя стабильность и безопасность силового агрегата в сложных условиях эксплуатации.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Кронштейн двигателя
Кронштейн двигателя является ключевым конструктивным элементом, соединяющим и поддерживающим сило...
Картер дифференциала
Картер дифференциала является основным компонентом ведущего моста автомобиля. Являясь основой узл...
Подвесной кронштейн
Подвесные кронштейны являются основными монтажными компонентами, используемыми для фиксации и под...
Упорный кронштейн
Кронштейн тяги является ключевым силовым элементом системы шасси транспортного средства, предназн...
Корпус главного редуктора
Корпус главного редуктора - это основная сборочная матрица ведущего моста, которая используется д...
Кронштейн вспомогательной рессоры
Кронштейн вспомогательной рессоры является ключевым конструктивным элементом, предназначенным для...
Кронштейн рулевого механизма
Кронштейн рулевого механизма является ключевым конструктивным элементом, который соединяет и фикс...
Кронштейн генератора
Кронштейн генератора является ключевым опорным элементом, используемым для крепления генератора в...
Нижняя силовая часть опоры двигателя
Нижняя силовая часть опоры двигателя является основным несущим конструктивным элементом нижней ча...
Кронштейн рулевого механизма
Кронштейн рулевого механизма является ключевым конструктивным элементом системы рулевого управлен...
Верхний каркас подвеса двигателя
Верхний каркас подвеса двигателя является ключевым металлическим конструктивным элементом узла по...
Центральная осевая стойка
Центральная осевая стойка - это основная несущая и опорная конструкция гусиной горловины прицепа ...
Проушина рессоры
Проушина рессоры является ключевым компонентом рессорной подвески, широко используемой в коммерче...
Кронштейн амортизатора
Кронштейн амортизатора - это ключевой соединительный элемент в системе подвески автомобиля, котор...
Ступица заднего колеса
Ступица заднего колеса: это основная несущая и вращающаяся часть заднего колеса Основные ф...
Кронштейн шасси автомобиля
Кронштейн шасси автомобиля является ключевым конструктивным элементом и монтажной базой системы ш...
